据塔吉特（Target）透露，2019年集团的不下车取货服务Drive Up 销售增长了500%，整体销量亦有50%的提升，计划2020年率先改造300间线下店面开设提货点，有大幅度的备货效率提高空间。同时计划并在纽约和南加州等主要市场附近开设新仓库。 2019年，塔吉特同店销售增幅3.4%，收入增幅3.7%至781.12亿美元。

Target shop在美国是比Walmart的受众人群更为高端的百货集团，商品涉及的类目非常的广泛，产品更新上架速度快。Drive Up作为Target新型的线下运营模式不仅仅带来了盈利，更带来了新的运营挑战。

*Target Drive Up服务依靠全人工来完成服务全流程，提货平均等待时长为2小时。

Driver Up带来的挑战

●备货效率低：据悉Driver Up采取的是传统的拣货过程，由店员人工完成。而Target APP中给店员预留的拣货时间长达两个小时，无法完美应对购买者的即刻需求。

●人力成本提高：Target需要专业的对接员工来完成从 拣货 -- 寻找购买者车辆 -- 亲自递交订单货物 的全线操作，费时，费力，成本高。这样传统意义上的人工操作，渐渐地不能适应Drive UP越来越受消费者欢迎的快消费市场。

●仓库与门店的联动性：为了满足Drive Up服务的供货需求，Target将在加州和纽约这两个服务热门地区的门店附近设置新仓库。门店和仓库现有设施和工作难以保证高效联动，商店流转不顺畅将严重影响销售和客户满意度。

智控洞察

1) 拣货效率需求：

绘制订单拣货路线图，待提商品（库位）闪灯提醒，最大程度缩短拣货时间。拣货效率的迅速提升有助于员工能够有更多时间专注于门店销售，并为顾客提供更多贴心服务。

2) 降低人工成本：

实时显示库位商品数量，补货提醒等功能，极大提升店内员工作业效率，真正做到节省工时、快速出货。于此同时，员工满意度也在一定程度得到保障，成为企业可持续发展不可或缺的一环。

3) 应用场景多元化：

打通ESL（电子价签）和客户端管理系统，实现总部与各仓库数据无缝对接。作为电子价签应用场景的进一步延申，推进店面+仓库信息一体化，使门店员工可以快速应对各种货物信息变动。通过打造多元化应用场景，向业界展示我司在IoT（物联网）基础设施领域强大的项目定制能力。